在航天建设，有一支肩负特殊使命的班组，他们积极响应国家极地建设要求，以智慧和勇气奋战在冰雪极地。从勇闯“魔鬼西风带”到冰原鏖战暴风雪，他们充分发扬航天精神，勇斗极寒、坚忍不拔、拼搏奉献、严谨求实、辛勤工作，为国家极地事业发展贡献航天力量。

班组承接项目后，迅速组建精英团队，统筹规划，助力我国南极中山站基础设施升级改造，其中包括供油系统、供电系统及卫星接收系统的升级改造。建成后，将大幅提高我国南极考察中山站的基础设施保障能力。

南极地理位置十分特殊，材料运输一年只有一次机会。班组成员随南极科考队出征每次5个多月，航行到南极历时1个多月，期间经历“魔鬼西风带”——盛行五六级西风、海面常年保持四五米高的涌浪，西风带每个月7级以上大风可达7-10天，甚至更多。船只行进过程中，左右摇摆30多度，队员不仅要克服晕船，航行期间还需轮班做好安全警戒。

中山站常年温度在-20℃，极端温度达-40℃，且全年6级以上大风天气占80%以上，室外施工窗口期仅2个多月。卸货作业时要克服海冰开裂、消融，冰上作业面消失等不利因素，以及时有发生的降雪、大风、大雾等恶劣天气影响。

班组运用国产BIM软件，数字信息化建模，优化设计，降本增效，计算工程材料用量，更加精准地指导采购和施工，将风险降到最低。

考虑对南极的环境保护、极寒天气和工期紧的问题，采用新型绿色材料——气凝胶保温材料制作房间墙板，有效隔绝寒冷气温影响；为降低运输成本、减少在现场的施工作业，采用预制装配式构件，装配率达90%。

班组2名成员随第40次南极科考进行现场调研，国内其他成员及时与前线沟通现场数据，研讨方案，时时联动，顺利完成现场踏勘工作，高效协同打磨精品工程。

从第40次科考的踏勘测绘到第41次科考的全面施工，这群在南极的航天人用2次10个月的极地坚守，为我国极地考察基础设施建设提供了坚实保障。他们的身影，既是新时代航天精神在南极的生动诠释，更是中国为人类和平利用极地贡献科技力量的生动实践。